Nya Liberation J6V 560
560 hästkrafter Xichai-motor
automatisk växellåda
Eaton växellåda
Utrustad med hydraulisk retarder
500+500 bränsletank
Sälj 2/3 av de nationella bladfjädrarna
Normala trepack
Liberation J6, som en väl-känd och populär tung-lastbil på marknaden, hade en röst i kortvängruppen för länge sedan, i hopp om att lansera en hytt med platt botten. Nåväl, här kommer Liberation J6V tunga-lastbil med platt botten! Den nya snygga och sportiga exteriördesignen står i skarp kontrast till förr i tidens mogna och mogna designstil. Interiören i den nya bilen har genomgått en fullständig förvandling och utstrålar en känsla av lätt lyx överallt. Naturligtvis är bekvämligheten i utrymmet en av dess stora styrkor.
Plattbottnad bräda med ett helt nytt och moderiktigt utseende
Det första intrycket av Liberation J6V är coolt och dominerande, inte längre begränsat till traditionella stilar, man kan känna en stark känsla av moderiktig och sportig stil, och den övergripande designen är mer utsökt och ungdomlig.
Många kortinnehavare kanske tror att denna Liberation J6V bara är uppgraderad från ett förhöjt golv till en platt botten, och är en uppgraderad version av den ursprungliga J6P-modellen. Men faktum är inte så. Denna J6V är en nyutvecklad produkt av FAW Jiefang, med en helt ny design vad gäller utseende, interiör och chassilayout.
01
Denna Liberation J6V har en design med fyra mesh-galler i gallret, vilket framhäver dess plattbottnade identitet. De skarpa och släta linjerna gör att fordonets övergripande utseende inte längre är entydigt, utan mer kraftfullt och elegant.
Hytten med platt botten ser mycket högre ut än modellen med förhöjt golv. Att uppgradera från ett upphöjt golv till en hytt med platt botten höjer inte bara hytten utan involverar också olika aspekter som motorupphängning, chassilayout och hyttstruktur. Man kan säga att en rörelse kan röra hela kroppen.
02
Jiefang J6V har lagt till luftriktare på båda sidor av hytten, vilket återspeglar fordonets strömlinjeformade och sportiga stil, vilket ger den en känsla av aggressivitet.
När det gäller strålkastare uppvisar J6V en mer teknisk känsla, med den helt-nya LED-strålkastarenheten som ger utmärkt belysning på natten, och halvljuset med dubbla linser säkerställer strålkastarnas strålkastarljus ytterligare. Helljuset är fortfarande den välbekanta reflekterande skåldesignen, vilket ger ett bredare belysningsområde.
03
Liberation J6V antar en ny uppsättning LED-strålkastare med högre ljusstyrka och bredare belysningsområde. Sidoljusen integrerar varselljus, blinkers och frigångsljus och har utmärkta nattljuseffekter.
Intressant nog finns det också två strålkastare på båda sidor av takdeflektorn, som motsvarar ytterligare "externa tillbehör", vilket ger mer effektiva ljuseffekter när du kör på natten och också en viktig symbol för att befria J6V.
04
Från sidan hanterar J6V detaljerna mycket bra, med en mer strömlinjeformad och kraftfull midjelinje, och en ökad dörryta. Bilen är även täckt med en större luftriktare på sidan.
Liberation J6V använder ett tre-pedalsystem. Som visas i diagrammet har J6V en högre totalhöjd och en ökad dörrarea. När dörren är stängd kan den täcka andra nivån pedalstegen. Dessutom är Liberation J6V täckt med en enorm storlek luftdeflektor på sidan, vilket kan ge bättre rumsdynamik.
05
Sedan lanseringen har Liberation J6P-serien fått stor spridning över hela landet efter mer än tio års utveckling, och det är just på grund av denna serie av modeller som den har fått titeln "National Car God". När det gäller övergripande utseendedesign, om Liberation J6P är en erfaren veteran, är J6V en ny generation av laddningstagare, som har uppnått nya förbättringar på grundval av att ärva de utmärkta generna från Liberation J6P.
| Grundläggande information | ||||||||||||||
| Produktkod | B141L345GT1H529B4 | Meddela fordonets modellnummer | CA4250P66K25T1E6 | Produktnamn | 6x4 traktor med platt huvud | |||||||||
| Varumärkesbeskrivning | Liberation - högkvarter | Försäljningsenhetspris (inklusive moms) | planera | Inte tillgänglig | ||||||||||
| Produktkodinformation | ||||||||||||||
| Fordonstyp | Adaptiva produkter | Bestseller nivå | anstränga | dragning | ||||||||||
| bränsleförbrukning | för | emission | Land 6 | Nationellt miljöskydd | för | |||||||||
| Pekings miljöskydd | för | Form för oljeförsörjning | diesel | |||||||||||
| Teknisk paketinformation | ||||||||||||||
| Modellnamn | Designbilsmodellnummer | CA4250P65K25T1E6A52[716C] | ||||||||||||
| Hyttkonfiguration | 025 J6V Classic Edition med halvhytt med hög topp och stor rad, 12,3-tums LCD-instrumentpanel, elektrisk fönsterhiss, integrerad eluppvärmd bakåtsikt, tiotumsskärm, multifunktionsratt, släpbroms, 220V bilströmförsörjning, förarsäte av Glamour-läder (svankstöd, armstöd), sufflett, reglageskydd, cabriolet och luftstyrningsskydd. | |||||||||||||
| Motortillverkare och modell | Xihai CA6DM3-56E66 (endast SCR gasdrive-B) | koppling | Elektrisk 430 koppling (Eaton) | |||||||||||
| Tillverkare och modell av växellåda | Transmission CA12 Jipu AX265AR (Slät version AIT, helt aluminiumskal, Liberation hydraulisk retarder P2 version) | motorkraft | 560 hk | |||||||||||
| bakaxel | 440 stanssvetsad axel som ersättning för axeln (Guo-AB3, oberoende lång-livslängd hjulnav, mellanhjulsdifferentialspärr, 1830 hjulbas) | Bakaxelns hastighetsförhållande | 3. 727 | trötta | Postrekrytering av lätt och tung kemidistriktsingång, ingen försvarsrekrytering, silver | |||||||||
| ram | 300x80x8 | hjulbas | 3450+1350mm | transport | 50 Plus Traction Seat (normal) | |||||||||
| Maebashi | Ny F5N-2050 framaxel (autonomt hjulnav med lång livslängd) | tonnage | luftkonditionering | |||||||||||
| ABS | färg | Liberation Röd Metallic Paint | Hög topp/platt topp | |||||||||||
| Långt huvud/platt huvud | andra | Huangdong luftkonditionering, aluminiumbränsletank 5001+500L, fjädring 2/3, fyrapunkts luftkonditionering i förarhytten, vanlig styrväxel, a180Ah Lei-batteri med bakre kilbroms, chassibrygga som reflekterar en 10/60/100000 kilometer lång oljebytescykel}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}stänkskyddad fram och fyra{7 stänkskyddad bildskärm{7} I-box2.0, Långtidsunderhåll av oljefilter, larm för byte av bromsskivor, FCW frontkollisionsvarning, IDW (filavvikelsesvarning), inhemsk ESC (elektronisk stabilitetskontroll), hastighetsbegränsning på 89 km/h, klassisk versionsetikett, J67 sidopanelsdekal, LED-strålkastare, uppgraderad körinspelare | ||||||||||||
| Ny produktintroduktion | ||||||||||||||
| Valfri konfiguration | ||||||||||||||
| Meddelande tillgänglig för användning | ||||||||||||||
| Meddelande om rekommenderad användning | ||||||||||||||
Populära Taggar: nya liberation j6v 560, Kina nya liberation j6v 560 tillverkare
Ett par
New Liberation J7 580Du kanske också gillar
Skicka förfrågan