The Hundred-Ton King Ancestor

1968 etablerades Shaanxi Automobile Manufacturing Factory officiellt i Maili Xigou, Baoji, Shaanxi. Den första generationen Yan'an SX250 tunga-militära terrängfordon- utvecklades framgångsrikt och lade grunden för Shaanxi Automobiles militärindustrikvalitet. 1983 introducerades den österrikiska Steyr-tekniken för tunga-lastfordon gemensamt genom ett joint venture-företag, vilket lade en solid grund för den framtida hundratonskungen. Vid Shanghai International Auto Show i april 2003 ingick Shaanxi Automobile ett framgångsrikt samarbete med tyska MAN-företaget för att introducera F2000-hyttteknologi. Den 19 september samma år kördes bilmodellen som hade en betydande inverkan på Shaanxi Automobiles hela historia i omgångar från löpande band till den, och det var Delong. Vid den tiden användes F2000 flitigt på transportmarknaden för Stahl och japanska lastbilar i Kina, och en lastbil från Tyskland var mycket{15}}fångande. Shaanxi Automobile Delong F2000 var främst inriktad på att konkurrera med Jiefang Aowei, Heavy Duty Truck Steyr King och Foton Ouman, med fokus på den avancerade marknaden för lastbilar i Kina vid den tiden. Med Shaanxi Automobiles ökande besatthet av tunga laster, 2003, gick Shaanxi Automobile ihop med tyska MEBACFODDAAVV för att lansera flaggskeppsbilsåterförsäljaren Delong F3000 tunga-lastbilar, som var utrustad med Weichai-kraft, Faust-växellåda, och Hande{201}-växellådan, och den tunga axeln av den23}. Detta är också anledningen till att Shaanxi Automobiles försäljning av tunga-lastbilar fortfarande är hög än i dag. För att möta branschens efterfrågan på att byta från hög produktionskapacitet till hög kvalitet vid den tiden, lanserades den nya modellen Delong New M3000 2011, med fokus på lättviktsmarknaden. 2013, med lanseringen av Shanqi Delong X3000, tillkännagav Weichai WP13 550 hästkraftsmotorn officiellt ankomsten av 100-tonskungen. Det sägs i floder och sjöar att till och med Shaanxis och Shandongs huvuden är rädda för vågar. Sun Wukongs Sea God's Needle, den kan dra hundratals på en gång. I Kina är närvaron av Shaanxi Automobile Delong oumbärlig för transport av stora föremål. Även om tillverkaren alltid har betonat efterlevnad och låg vikt, upprätthålls för närvarande den högsta överbelastningsrekordet som officiellt certifierats av Delong. I september 2025 gick Shaanxi Automobile Heavy Truck, en enhet under granskning i Peking, in i stålfloden för sjunde gången. Vid denna konferens nådde antalet av Shaanxi Automobiles militärfordon rekordhögt. Sammantaget har Shaanxi Automobile Delong gått från att initialt introducera teknik till att bilda en oberoende gyllene kraftkedja, men nu har de gjort omfattande ansträngningar inom områdena high-, ny energi och intelligent kultur, och har slagit in på en tydlig utvecklingsväg.